静岡県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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53回
カーサポートエイド
静岡市駿河区用宗2丁目1−8
53 0 0 -
53回
スズ昌自動車
磐田市篠原457−3
53 0 0 -
41回
（株）シンコーボディー
富士市宮島616−4
41 33 35 -
41回
ダイレクトレーシング
富士市宮島1465-1
41 0 2オールドベンツを完璧に蘇らせる！凄し！ -
30回
マルコウ自動車工業（株）
静岡市駿河区広野4丁目8−25
30 0 0www.excrawler.com JIMNY ジムニー専門店 静岡県静岡市 マルコウ自工です。ジムニーのことならおまか... -
28回
株式会社オートブティックボス
富士市松本128−1
28 31 39私たちは安心を提供する会社です。 (株）オートブティックボスは、1992年富士市で創業を開始し、多くのお客様に育ててい... -
22回
有限会社 袋井モータース（民間車検工場）
袋井市堀越3丁目19−7
22 3 1営業時間：月曜日～土曜日 8：30～18：30 日曜日9：00～17：00 祝日休み -
21回
SWEET GARAGE スウィート ガレージ
浜松市中区神田町447
21 6 1国土交通省認可の認証工場です。車検・点検・修理・新車、中古車販売・チューニングとトータルでお客様のお車をカバーいたします... -
17回
カーショップ柏木
富士宮市大岩1561−1
17 0 0 -
17回
10アンビ・アオートサービス（AMBIA）
焼津市中港1丁目3−4
17 0 0営業時間：AM8:00〜PM5:00 定休日：日・祝、第2・第3土曜（HP参照） -
16回
11WINGS
浜松市中区西丘町189−1
16 0 0 -
14回
12牧野モータース
藤枝市高洲1−4
14 0 0 -
14回
13クラブハウスダック
浜松市中区鴨江2丁目55−16
14 0 0 -
14回
14小沢モータース
静岡市葵区牧ケ谷2429
14 0 0 -
13回
15（有）天野モータース
掛川市上張613−1
13 0 1 -
12回
16（株）カーテックフジ
裾野市今里427−7
12 1 0 -
12回
17有限会社ダイヤ自動車
静岡市葵区長沼2−18−38
12 0 0営業時間：9：00〜20：00 -
10回
18MACマスダオートコレクション
袋井市山科2512−1
10 0 0 -
10回
19有限会社ビアルベーロ（ＢＩＡＬＢＥＲＯ）
静岡市葵区平和3丁目4−10
10 0 0営業時間：営業時間：10:00~18:00 定休日：木曜日・第１第３日曜日・祝日 -
9回
20高田モータース
静岡市清水区天王東7−3
9 0 0 -
9回
21（株）ファーレン（Fahren）
静岡市駿河区丸子7丁目8−18
9 0 0 -
9回
22（有）アトム
掛川市西大渕1405−1
9 0 0 -
9回
23（有）コージーライツ
浜松市中区高丘西1丁目11−2
9 0 0 -
9回
24（株）カーコンビニ倶楽部アルシア
富士宮市外神222−2
9 0 0営業時間：平日:8:30 〜 18:30 平日以外:8:30 〜 17:30 定休：年末年始 ＧＷ お盆 Web参照 -
8回
25（有）ファミリーオート販売
伊東市川奈1257−1
8 0 0 -
8回
26（有）山下オート商会
牧之原市坂部564−6
8 2 0 -
8回
27イノマタ自動車整備（株）
袋井市国本2795
8 0 0 -
8回
28（株）カーサービス内海
掛川市国安2302
8 0 0 -
8回
29（有）ハギタモーターサービス
浜松市中区東伊場2丁目13−12
8 0 0 -
8回
30ＭＫガレージ
静岡市駿河区広野4丁目8−23
8 0 0こんにちはＭＫガレージです。 各種新車、中古車、外国車販売、修理、板金塗装、自動車保険、 レストア、カスタム、部品用品販... -
8回
31トータルカーショップ ブーン
三島市竹倉111-6
8 35 43この度は、当サイトへお越しいただき誠にありがとうございます。当店Ｂoon!は、お客様が安心・快適なカーライフを送れるよう... -
8回
32有限会社オートピア中島
富士市中島348−1 中島ビル1F
8 0 0営業時間：営業時間：8:00〜18:00 定休日：日曜日及び祝祭日（但し、展示会開催日はショールームのみ営業します。） -
7回
33（有）トリイモータース
浜松市中区船越町25−21
7 0 0 -
7回
34有限会社川井自動車
島田市向谷2丁目14−10
7 0 0 -
6回
35永田モータース
裾野市御宿668
6 0 1 -
6回
36野極自動車
伊豆の国市南江間528−2
6 0 0 -
6回
37モータース森脇
藤枝市八幡280−1
6 0 0 -
6回
38オートガレージモチヅキ
静岡市駿河区西脇343−3
6 0 0 -
6回
39ピットロード浜松
浜松市東区笠井町1307
6 0 0 -
6回
40増田サイクル
静岡市駿河区用宗2丁目4−13
6 0 0 -
6回
41有限会社カーライフ和
富士市久沢1691−21
6 3 17 -
6回
42田中自動車工業（整備・修理・板金・塗装・販売・保険）
富士市水戸島1丁目8−21
6 32 36営業時間：午前8：00〜午後5：30 定休日：日曜日 -
5回
43テクニカルオート・イシダイ屋
島田市相賀21−27
5 4 4テクニカルオート イシダイ屋 自動車、バイク他、エンジン付きのもの 修理・販売・車検・点検 会社名はイシダイ屋と、... -
5回
44カーコンビニ倶楽部三島南店
三島市中142−7
5 15 26 -
5回
45（株）青山商会沢田店
沼津市西沢田138
5 0 0 -
5回
46ファクトリー富士
御殿場市印野2311−4
5 1 1 -
5回
47仲田自動車鈑金塗装
藤枝市大洲2丁目12−8
5 0 0 -
5回
48（有）昭和オートリペア
富士市依田橋103−1
5 7 15 -
5回
49K‐FACTORY
富士宮市杉田1269
5 0 3 -
5回
50大甲自動車工業（株）
静岡市清水区東大曲町6−20
5 0 0
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フジオイル株式会社
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ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
